三项制度改革一直是国企改革的重点、难点。12月7日，“国企改革看山东”主题采访团走进山东高速集团，新黄河记者了解到，山东高速集团全面深化三项制度改革，取得良好成效。在人才激励方面，设立突出贡献奖，表彰奖励优秀经营管理、科技创新等各类人才，最高给予100万元奖励；实行以业绩为导向的激励机制，在2020年度二级单位经营业绩考核中，有54名负责人薪酬超过集团领导正职，权属单位之间负责人薪酬差距达到7倍；中长期激励应推尽推，目前推行户数和覆盖率均居省属企业第一名。

　　目前，山东高速已全面推行经理层成员任期制和契约化管理。2020年，完成了13家权属企业职业经理人制度试点工作任务。截至2021年8月，山东高速集团298家正常运营子企业已全部完成推行经理层成员任期制和契约化管理工作，提前10个月完成工作任务；2021年山东高速集团新确定推行职业经理人制度试点企业26户，较省国资委新增不少于5户推行企业的要求，提高了4倍。

　　持续健全管理人员能上能下机制，明确连续两年完不成业绩目标等13种“下”的情形，重点解决解决领导人员“下”的问题。截至目前，山东高速集团建立管理人员竞争上岗、末等调整和不胜任退出制度的各级子企业298家，完成比例达100%；管理人员占比控制在8%以内，下的比例达到2.7%左右，管理人员能上能下机制持续完善。

　　同时，山东高速提高招才引智质量。对高层次及特殊紧缺人才实施定向招聘，探索“一人一策”“一事一议”的引才模式。搭建省级及以上人才平台载体58个，为吸引人才、培养人才、留住人才提供了有力支撑。重点加强对能够突破行业关键技术的国际国内顶尖人才（团队）项目的资金支持力度，对于高层次人才参与的其他科研项目给予60%以上经费支持。设立突出贡献奖，表彰奖励优秀经营管理、科技创新等各类人才，最高给予100万元奖励。每年各选拔15名首席技师和突贡专家，给予10万元的津贴。工资总额新增部分优先向关键岗位、核心人才、高层次人才倾斜，大力实施以关键岗位、核心骨干人才为激励对象的中长期激励，持续提升高层次人才待遇。

　　2021年，山东高速集团计划招聘4951人，累计培养引进185名高层次人才。山东高速集团在2020年度人才工作目标责任制考核中获得省属企业第一名，2021年4月被山东省委、省政府授予“山东省就业创业工作先进集体”。

　　在企业发展中，山东高速实行以业绩为导向的激励机制。权属单位负责人薪酬与考核结果全面挂钩，经营业绩完成好的，薪酬高于集团主要负责人，完不成的，只拿基本工资，切实做到业绩升、薪酬升，业绩降、薪酬降。在2020年度二级单位经营业绩考核中，有54名负责人薪酬超过集团领导正职，权属单位之间负责人薪酬差距达到7倍。

　　同时，山东高速还落实差异化薪酬分配，打破“平均主义大锅饭”。全面实行中高级管理人员年薪制和员工岗位绩效工资制，以岗定薪、岗变薪变，一岗一薪、易岗易薪。提高绩效薪酬占比，经营单位负责人、中层管理人员、其他员工效薪酬占比分别不低于70%、50%、40%，进一步拉大差距。

　　坚持中长期激励应推尽推。目前山东高速集团已有146户权属单位实施超额利润提成，2户上市公司实施股权激励，2户公司实施员工持股，1户公司实施项目跟投，1户公司实施风险抵押金激励。推行户数和覆盖率均居省属企业第一名。

　　新黄河记者：黄敏 编辑：卢婷